Для сдачи тестов, рубежного контроля, а также закрепления материала используйте браузеры MS Internet Explorer, Mozilla Firefox, Chromium
    Главная страница электронного учебника
    Содержание дисциплины

    Комплектование деталей и пригоночные операции
    Содержание дисциплины

    Сборка типовых соединений

    Учебная тема
    Сборка агрегатов

          Сборка типовых соединений производится на отдельных специализированных постах, входящих в состав поточных линий.

          Сборка типовых соединений является начальной стадией технологического процесса сборки автомобиля. В число типовых соединений входят соединения с подшипниками качения, зубчатые передачи, шпоночные и шлицевые соединения, прессовые соединения и конические сопряжения.

          Большой объем ремонтных работ связан со сборкой резьбовых соединений. Качество соединений определяется последовательностью и моментом затяжки гаек и болтов (головка и блок цилиндров, крышка — шатун и др.). Резьбовые соединения должны исключать самоотвертывание, что достигается установкой деформирующих шайб, контргаек, шилингов.

          Отдельно собираются головки цилиндров, в которые вставляют клапаны и собирают клапанный механизм.

          На блок ставят прокладку головки цилиндров, устанавливают головку на фиксаторы блока, вставляют в гнезда блока толкатели, штанги, устанавливают оси в сборе с коромыслами, соединяют концы штанг толкателей с коромыслами и закрепляют стойки осей коромысла.

          В такой же последовательности выполняют работы по второй головке цилиндров.

          Далее ставят уплотнительные прокладки на разъемные плоскости блока и головок цилиндров, устанавливают впускной трубопровод в сборе на шпильки и закрепляют его гайками, устанавливают выпускные трубопроводы с прокладками и закрепляют на шпильках гайками; устанавливают масляные фильтры, маслоналивную трубу с фильтром вентиляции картера, масляный насос, патрубок с термостатом, водяной насос с вентилятором и тягой привода спускных клапанов, топливный насос, карбюратор с воздушным фильтром, топливный фильтр тонкой очистки, насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор, генератор, стартер, прерыватель-распределитель, свечи, проводку.

          После сборки двигатель направляется на испытательный стенд для приработки и испытания двигателя.

          После испытаний и исправления дефектов двигатель поступает на общую сборку автомобиля.

          Коробку передач собирают из следующих основных узлов: ведущего, промежуточного и ведомого валов, крышки коробки передач, механизма управления, блока зубчатых колес заднего хода.

    Содержание дисциплины

    Комплектование деталей и пригоночные операции

    Закрепление материала
    Тестирование материала
    Содержание дисциплины

    Сборка типовых соединений