Для сдачи тестов, рубежного контроля, а также закрепления материала используйте браузеры MS Internet Explorer, Mozilla Firefox, Chromium
    Главная страница электронного учебника
    Содержание дисциплины

    Остановка и стоянка
    Содержание дисциплины

    Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

    Учебная тема
    Правила проезда перекрестков

    1.      Поворачивая налево или направо, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


    2.      Запрещается выезжать на какой-либо перекресток, в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.

    3.      В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13 (треугольники), светофором, так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют – перед краем пересекаемой проезжей части, при этом не создавая препятствий для движения пешеходов.

    4.      В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся навстречу по той же дороге, водитель должен въехать на перекресток и остановить транспортное средство на перекрестке так, чтобы не оказаться на полосе встречного движения.

    5.      Необходимо помнить, что нет, и не может быть как в правилах дорожного движения, так и обычной ситуации таких понятий, как одновременное движение или движение под прикрытием другого транспортного средства

     

     

     

     

     

     

     

     

     


    ·          ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКОВ.

    ·         Если перекресток регулируется регулировщиком, то порядок движения транспортных средств и пешеходов определяется его сигналами. При таком регулировании обеспечивается наибольшая безопасность дорожного движения, так как траектории движения транспортных средств практически не пересекаются, а пешеходы, имеющие право на движение всегда имеют преимущество перед транспортными средствами.

    ·         Перед началом движения (проезжая) через перекресток при подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение через перекресток, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход проезжей части.

    ·         

    ·         Движение транспортных средств через перекрестки, регулируемые светофором, тоже имеет свои особенности.

    ·         Основные правила проезда таких перекрестков распространяют свои требования на транспортные средства, которые движутся по разрешающему  (зеленому) сигналу основного светофора.

    ·         Движение транспортных средств в направлении стрелки (стрелок) в дополнительной секции подчиняется иным требованиям.

    ·          

    ·         Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора  разрешают одновременно движение трамваю и нерельсовым транспортным средствам, трамвай имеет преимущество независимо от направления его дальнейшего движения.

    ·        

     

    ·          

    ·          

    ·          

    ·          

    ·          

    ·          

    ·          

    ·          

    ·          


    ·         Поворачивая налево или разворачиваясь  при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

    ·         Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

    ·         Разворот на перекрестке можно осуществлять как с выездом на перекресток, так и без выезда – на пешеходном переходе, при отсутствии сплошной линии разметки. При выполнении такого разворота водитель обязан выполнить требование уступить дорогу так же, как и выезжая на центр перекрестка.

    ·          

    ·         Повороты налево и разворот на перекрестке разрешается осуществлять оставляя условный центр перекрестка как слева, так и справа от транспортного средства, но предпочтительнее оставлять его справа. При таком положении уменьшается возможность пересечения траекторий движения встречных транспортных средств.

    ·        

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ·          


    ·         Водитель, въехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающего движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде.

    ·        

     

     

     

     

     

     

    ·          


    ·         Но, если на перекрестках, перед светофорами на пути  следования транспортного средства (например перед каждым последующим пересечением проезжих частей) имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62, водитель должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

     

     

     

     

     

     

     


    ·         ЕСЛИ СВЕТОФОР ИМЕЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СЕКЦИЮ.

    ·         При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с ЗЕЛЕНЫМ сигналом основного светофора, водитель имеет преимущество перед всеми (рельсовыми и нерельсовыми) транспортными средствами, движущимся с других направлений.

    ·         При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно С ЖЕЛТЫМ ИЛИ КРАСНЫМ сигналом светофора, водитель любого (рельсового или нерельсового транспортного средства) должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

    ·         На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель транспортного средства, находящегося на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном стрелкой (даже если ему туда не надо), включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе.

    ·         

    ·        Проезд нерегулируемых перекрестков.

    ·         Нерегулируемые перекрестки бывают перекрестками равнозначных дорог и неравнозначных дорог.

    ·         Равнозначные дороги – это дороги, одинаково имеющие покрытие (любое) или одинаково не имеющие его, перед пересечением которых не установлены знаки приоритета.

    ·         Неравнозначные дороги – дороги, одна из которых имеет покрытие (считается главной), а другая не имеет покрытия (считается второстепенной), или перед пересечением равнозначных дорог установлены знаки приоритета, определяющие порядок (очередность) проезда данного пересечения.

    ·         Главная дорога – дорога с покрытием относительно грунтовой или обозначенная дорожными знаками 1.22, 1.23.1 – 1.23.4 и 2.3. Наличие на второстепенной дороге покрытия непосредственно перед перекрестком не приравнивает ее по значению к пересекаемой.

    ·         Преимущество – право на первоочередное движение по отношению к другим УДД.

    ·         Уступить дорогу – требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость.

    ·         На перекрестке РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

    ·         

    ·                                                                    

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·       

     

    ·         

    ·         


    ·         Перед поворотом налево или разворотом, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

    ·         Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

    ·         16.11 На перекрестке НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ водитель транспортного средства, в том числе и нерельсового, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

    ·         Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

    ·       

     

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·          


    ·         Водители транспортных средств, ПРИБЛИЖАЮЩИХСЯ к перекрестку по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения, имеют преимущество перед водителями транспортных средств, ПРИБЛИЖАЮЩИХСЯ к перекрестку по второстепенной дороге.

    ·         16.13 Перед поворотом налево или разворотом, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

    ·         Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

    ·         На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге.

    ·         

    ·         

    ·         Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители движущихся по ней транспортных средств должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

    ·         Этим же правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    ·                            Вт                                                           Вт

    ·         

    ·       

     

    ·         

    ·         

    ·         


    ·        Вт                                                     Гл     Вт                                                     Гл

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·                                   Гл                                                           Гл             

    ·         Если, подъезжая к перекрестку (пересечению проезжих частей) невозможно определить наличие покрытия на дороге (ТВС, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.

    ·         Особенности проезда нерегулируемых перекрестков.

    ·       

     

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         


    ·        Движущийся по кругу :

    ·        Уступает дорогу въезжающему                             - меняет свой статус при

    ·        НА КРУГ                                                                       движении по кругу

    ·         

    ·        

     


    ·                                                                        

    ·          

    ·          

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·         

    ·       

     

    Содержание дисциплины

    Остановка и стоянка

    Закрепление материала
    Тестирование материала
    Содержание дисциплины

    Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств