Для сдачи тестов, рубежного контроля, а также закрепления материала используйте браузеры MS Internet Explorer, Mozilla Firefox, Chromium
    Главная страница электронного учебника
    Содержание дисциплины

    Окраска автомобиля
    Содержание дисциплины

    Требования к предупреждению несчастных случаев на стационарных постах технического обслуживания и текущего ремонта

    Учебная тема
    Общие требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

    Создание безопасных условий труда должно быть определяющим  в любой сфере производственной деятельности человека. И тем более там, где работа связана с повышенной опасностью для здоровья  человека.

          В России существует государственная Система стандартов безопасности труда, устанавливающая общие требования безопасности работ (ГОСТ 12.3.017—85), которые проводятся на автотранспортных предприятиях, станциях ТО и специализированных центрах при всех видах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (TP)  грузовых и легковых автомобилей, автобусов, тягачей, прицепов и

    полуприцепов (далее — автомобилей), предназначенных для эксплуатации на дорогах общей сети России.

          За обеспечением безопасных условий труда ведут наблюдение к прокуратура, госсанинспекция, гортехнадзор, пожарная инспекция и  другие службы государственного контроля. Ответственность за выполнение всего объема задач по созданию безопасных условий труда возлагается на руководство автотранспортного предприятия в лице директора и главного инженера.

          Все лица, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии, который является первым этапом обучения технике безопасности на данном предприятии. Вторым этапом обучения является инструктаж на рабочем месте, проводимый с целью усвоения рабочим безопасных приемов труда непосредственно по той специальности и на том рабочем месте, где он должен работать. При выполнении работ повышенной опасности проводятся повторные инструктажи через определенные промежутки времени, но не реже одного раза в 3 месяца.

          Дополнительный (внеплановый) инструктаж проводится при нарушении работающим правил и инструкций по технике безопасности, технологической и производственной дисциплины, а также при изменении технологического процесса, вида работ и типа обслуживаемых автомобилей. Все виды инструктажей записываются в специальные журналы, которые хранятся у руководителя предприятия, цеха или производственного участка.

          Слесарь по ремонту автомобилей должен уметь оказать первую помощь при несчастных случаях, поражении током до прибытия скорой медицинской помощи или доставки пострадавшего в медицинское учреждение.

          К производственному травматизму относятся увечья, ранения, ожоги, поражения электрическим током, отравления и профессиональные заболевания, связанные с выполнением своих трудовых обязанностей.

          Производственный травматизм возникает вследствие недостатков в организации труда, пренебрежения правилами безопасности и отсутствия должного контроля за их выполнением. Наиболее характерными причинами возникновения травматизма являются:

          • отсутствие или проведенный в недостаточном объеме инструктаж работающего о правилах безопасности труда;

          • нарушение технологического процесса;

          • неисправности оборудования, приспособлений и инструмента или его несоответствие условиям выполняемых работ;

          • отсутствие ограждений, предупреждающих или запрещающих надписей;

          • несоответствие выполняемой работе или небрежное использование спецодежды;

          • недостаточное освещение;

          • низкий уровень технической культуры производства. Государственный стандарт требует, чтобы процессы ТО и TP были безопасными на стадиях:

          • подготовки автомобилей к ТО и TP;

          • непосредственного выполнения работ;

          • испытаний и проверок систем автомобилей;

          • заправки автомобилей горюче-смазочными материалами и спецжидкостями;

          • хранения и транспортирования автомобилей, деталей, агрегатов и материалов;

          • удаления и обезвреживания отходов производства.

    Содержание дисциплины

    Окраска автомобиля

    Закрепление материала
    Тестирование материала
    Содержание дисциплины

    Требования к предупреждению несчастных случаев на стационарных постах технического обслуживания и текущего ремонта